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  • 智能交通信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    山東雙百電子有限公司是一家集智能交通信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、銷售施工于一體擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有高新技術(shù)的企業(yè)。公司具有公路交通工程專業(yè)承包、電子與智能化、市政公用工程施工總承包、安全生產(chǎn)和安防資質(zhì)，多項(xiàng)產(chǎn)品取得國家專利證書。目前，山
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-29   點(diǎn)擊次數(shù)：230

  • 什么是雷達(dá)車輛檢測(cè)器？

    雷達(dá)車輛檢測(cè)器是指通過向路面發(fā)射微波和接受反射波來識(shí)別車輛的裝置。根據(jù)多普勒效應(yīng)原理工作，由懸掛在車道上方一定距離的檢測(cè)器，向下方的車道發(fā)射已知頻率的微波波束和接受反射波，通過發(fā)射波和反射波的頻率差來識(shí)別車輛。射頻電磁波的產(chǎn)生是依靠一種特制
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-23   點(diǎn)擊次數(shù)：272

  • 交通信號(hào)機(jī)故障檢測(cè)你知道幾點(diǎn)？

    交通信號(hào)機(jī)的產(chǎn)生和應(yīng)用，在很大程度上幫助我們解決了交通擁擠無序的問題，使交通信號(hào)燈的操作和使用更加方便，大大提高了工作效率和控制效果。那么當(dāng)交通信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)需要檢測(cè)哪些地方哪？1、信號(hào)機(jī)線圈缺點(diǎn)檢測(cè)：　　能檢測(cè)線圈開路、短路、自激，記載
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：244

  • 交通信號(hào)機(jī)種類有哪些？主要有三種

    交通信號(hào)機(jī)被稱為路口交通信號(hào)設(shè)備的中樞大腦，交通信號(hào)控制的目的是控制道路交通情況，用時(shí)間配比進(jìn)行道路通行分配。普通人只是觀察信號(hào)燈但是你知道交通信號(hào)機(jī)哪些種類呢?交通信號(hào)控制機(jī)可以分為以下三種：1、點(diǎn)控單點(diǎn)路口交通信號(hào)控制通常簡稱為“點(diǎn)控”
    發(fā)布時(shí)間：2021-03-05   點(diǎn)擊次數(shù)：317

  • 容易被忽視的交通信號(hào)燈規(guī)則，這幾點(diǎn)要注意了

    雖然大家對(duì)交通信號(hào)燈規(guī)則都有一定的了解，但有時(shí)直到收到罰單那一刻才會(huì)驚呼：“竟然還有這種操作？”今天，就給大家科普一下新老司機(jī)紛紛中招的冷門違章陷阱！交通信號(hào)燈規(guī)則一：綠燈不走是違規(guī)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：車輛、
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-22   點(diǎn)擊次數(shù)：240

  • 交通信號(hào)燈包括哪些種類？

    中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十九條規(guī)定：交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。1.交通信號(hào)燈的定義交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-04   點(diǎn)擊次數(shù)：284

  • 新手車主必看這些汽車交通信號(hào)燈說明

    導(dǎo)語：現(xiàn)在應(yīng)該很少有車主不會(huì)看交通信號(hào)燈了，但是這對(duì)于新手車主來說，也許還有些困難，畢竟人在緊張之下什么事兒都容易忘記。在被罰款的車主里面，有一部分的人是因?yàn)樾率植粫?huì)看交通信號(hào)燈所被罰的
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-18   點(diǎn)擊次數(shù)：232

  • 很多城區(qū)交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)智能控制了，你知道嗎？

    很多城區(qū)交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)智能控制了，你知道嗎？智能交通信號(hào)燈具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，對(duì)路口車輛的排隊(duì)、通行、車距、車速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)整紅綠燈放行時(shí)間，匹配適合的信號(hào)配時(shí)，減少空放、空待，減少車輛排隊(duì)，提高了道路
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-14   點(diǎn)擊次數(shù)：218

  • 太陽能信號(hào)機(jī)真的"不怕冷"嗎？

    太陽能信號(hào)機(jī)真的"不怕冷"嗎？道路安全出行一直以來是大家較為關(guān)心的問題，伴隨著私家轎車的增加，對(duì)交通設(shè)施的要求也變得越來越高，但是，若利用1個(gè)車流量較高的路口處，卻沒紅綠燈，你能怎樣想呢?太陽能信號(hào)機(jī)相位為根據(jù)可分：單相
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：285

  • 交通信號(hào)燈為什么會(huì)是紅黃綠三種？

    交通信號(hào)燈為什么會(huì)是紅黃綠三種？交通信號(hào)燈為什么會(huì)制定為紅黃綠三種顏色？致于為什么會(huì)采用紅綠2種顏色，有2種表述：第1種是在19世紀(jì)英國約克郡已婚婦女多著紅裝，未婚者著綠裝，為示區(qū)別，紅綠燈的設(shè)計(jì)靈感來自于此。第2個(gè)表述比較科學(xué)：這是因?yàn)樵?
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-06   點(diǎn)擊次數(shù)：271

  • 比較常見的交通信號(hào)燈問題！

    比較常見的交通信號(hào)燈問題！1、交通信號(hào)燈不能正常的安全使用。交通信號(hào)燈硬件缺失或故障，不能正常的顯示，造成信號(hào)燈不亮、單一燈色顯示時(shí)長太長、交通信號(hào)燈亮度不夠等的問題。2、交通信號(hào)燈安全使用“復(fù)合燈”?！皬?fù)合燈”是指在同一發(fā)光單元內(nèi)顯示紅、
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-20   點(diǎn)擊次數(shù)：268

  • 如何理解交通信號(hào)燈？

    如何理解交通信號(hào)燈？交通信號(hào)燈是各種類型交通信號(hào)的總稱，類型包含交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通警察指揮手勢(shì)。這些是道路交通管理的主要構(gòu)成部分，是道路交通管理的主要技術(shù)手段，又是道路交通管理法規(guī)中經(jīng)常與大家相處的內(nèi)容，是建立大家應(yīng)用道路
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-14   點(diǎn)擊次數(shù)：281

  • 機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)，不是說說而已！

    據(jù)日前環(huán)保部發(fā)布的年報(bào)顯示，我國已連續(xù)8年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國，隨之而來的機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，汽車尾氣污染防治的緊迫性日益凸顯。隨著國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)運(yùn)而生。近日，多個(gè)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：306

  • 機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)--帶你簡單認(rèn)識(shí)一下？

    機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)--帶你簡單認(rèn)識(shí)一下？隨著國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車所排放的PM2.5、氮氧化合物等因子已經(jīng)躍升為首要污染源。而全激光尾氣遙測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品系列克服了傳統(tǒng)紅外，紫外分析技術(shù)的缺點(diǎn)，在測(cè)量
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-10   點(diǎn)擊次數(shù)：3742

  • 視頻車輛檢測(cè)器在交通信號(hào)優(yōu)化控制中的一些優(yōu)勢(shì)？

    視頻車輛檢測(cè)器在交通信號(hào)優(yōu)化控制中的一些優(yōu)勢(shì)？在都市交叉口，選用基于視頻車輛檢測(cè)器的交通信號(hào)優(yōu)化控制技術(shù)系統(tǒng)，通過對(duì)全部系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)具體情況統(tǒng)計(jì)分析，基本上能夠做到以下運(yùn)轉(zhuǎn)的效果：1、交通流檢測(cè)精度全天候大于95%（夜里不需補(bǔ)光）；2、視頻
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-03   點(diǎn)擊次數(shù)：469
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